As origens do fabricante de automóveis alemão Audi são um pouco mais complexos do que seu fabricante de automóveis normal. No início do século 20, um engenheiro chamado August Horch fundou a Horch e a Audiwerke para construir carros de luxo. Dois outros fabricantes, DKW e Wanderer, fundiram-se com eles em 1932 para formar a Auto Union, que mais tarde se tornou a Audi como a conhecemos hoje. O nome Horch é muito importante na história da Audi e a marca decidiu revivê-lo para modelos de ponta que irão competir diretamente com a linha de produtos ultra-premium da Mercedes-Maybach. O primeiro Audi da era moderna a usar a placa de identificação é o A8 L Horch – um modelo que foi projetado e desenvolvido especificamente para China.


O Audi A8 L Horch foi oficialmente revelado antes de sua estreia pública no próximo mês no 2021 Guangzhou Auto Show. Assim como o novo Mercedes-Maybach S-Class, o Audi A8 L Horch oferecerá mais espaço dentro da cabine junto com uma série de outras atualizações em relação ao modelo padrão. Medindo 5,45 metros de comprimento, a distância entre eixos do Audi A8 L Horch foi alongada em 5,1 polegadas. A distância entre eixos extra abre mais espaço na seção traseira da cabine. Além do emblema Horch especial, o modelo carro-chefe recebe opções de pintura exclusivas e rodas de estilo monobloco polidas de 20 polegadas que parecem terrivelmente semelhantes às do Maybach. Faróis LED de matriz digital e lanternas traseiras OLED são oferecidos como recursos padrão.


Dentro da cabine, o Audi A8 L Horch recebe um sistema de som estéreo 3D da B&O, fragrâncias no carro e um sistema de purificação de ar de íon negativo. Os assentos e painéis das portas apresentam acolchoado de diamante exclusivo, enquanto toda a cabine é envolvida em materiais de prateleira superior. Um longo console central entre os dois bancos traseiros abriga uma geladeira, porta-copos e óculos especiais, e um apoio de braço com tela sensível ao toque e um conjunto de controles para os bancos ajustáveis. Sob o capô está o motor V6 turboalimentado de 335 cavalos da Audi que é auxiliado por um sistema híbrido moderado de 48 volts. No entanto, o. A montadora alemã pode adicionar mais opções de motor posteriormente. Não se sabe se o modelo Horch chegará à Europa, mas não o vemos sendo lançado nos Estados Unidos.

[Via: Motor 1]

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