Um esperto capacete projetado para o conforto ergonômico do motociclista e, acima de tudo, para garantir um fluxo de ar fresco durante a condução em áreas da cidade altamente poluídas.
Poluição do ar tornou-se um sério risco à saúde na última década, e o problema parece estar apenas piorando com mais de 1,4 bilhão de veículos nas estradas em todo o mundo. Este valor é estimado em 2 bilhões até o ano de 2035. De acordo com a OMS, 90 por cento da população mundial está exposta a poluentes atmosféricos altamente tóxicos, resultando em mais de um milhão de mortes todos os anos. Isso é exagerado pelo fato de que a atividade física simplesmente não existe para combater os efeitos adversos da poluição do ar e, de fato, só isso contribui para 3,2 milhões de mortes anualmente. De todos os motoristas nas ruas, ciclistas correm o maior risco, pois estão expostos aos poluentes do ar.
Então, como os ciclistas podem ser protegidos contra a inalação de gases perigosos do trânsito? Nathan Hassanali tem a resposta na forma de uma máscara de capacete híbrida que pode ser usada. Batizado de Airban, o capacete de bicicleta urbana visa enfrentar a crise inevitável de poluição do ar. O capacete avançado suga o ar poluído, filtra-o e então irradia ar puro para o protetor facial fixo que fica a uma pequena distância do rosto. À medida que o piloto continua avançando, o ar passa pelas aberturas frontais e entra no canal de ar. Simultaneamente, o ar é aspirado da parte traseira por meio de um pequeno ventilador sem escovas que projeta o ar para a posição respirável. O ar que entra no capacete Airban de ambos os canais é filtrado através do filtro HEPA, que remove 99,97% das partículas de 0,3 μm. A camada de carvão ativado elimina qualquer fumaça, odores ou outros poluentes – portanto, irradiando ar puro para o piloto, mesmo no ambiente mais poluído.
A estrutura leve do capacete da bicicleta é adaptada para conforto com o sistema de ajuste da cabeça e acolchoamento. Então você pode perguntar, o que impulsiona este sistema? Bem, existem baterias recarregáveis na parte traseira, ou o usuário pode optar por um cabo conectado magneticamente que combina com uma bateria portátil do tamanho de uma garrafa de água. Portanto, o volume não será um problema para a praticidade de uso. O usuário pode colocá-lo no coldre no quadro da bicicleta ou colocá-lo sob o selim.
Para dar ao capacete características inteligentes, ele pode ser emparelhado com o telefone por meio de um aplicativo. Isso ajuda a detectar as mudanças na velocidade e aumenta ou diminui o fluxo de ar. Por exemplo, na encruzilhada, a alta exposição à poluição do ar será anulada por uma melhor filtragem. Por outro lado, em trechos abertos em altas velocidades, o fluxo de ar fresco é reduzido através da ventilação do ventilador. O GPS também auxiliará na determinação da rotação do ventilador para um fluxo constante de ar puro.
Designer: Nathan Hassanali
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