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Nos últimos anos, encontramos muitos conceitos malucos de táxis voadores que foram introduzidos com cronogramas otimistas e afirmações exageradas. O mais novo a entrar na lista é esta nave voadora em forma de pássaro que parece saída de um filme de ficção científica. De alguma forma, isso me lembra do robô ED-09 do filme Robocop. Você vê a semelhança também? De qualquer forma, este carro voador é obra de uma empresa sul-africana chamada Phractyl. A aeronave monoposto chamada Macrobat é inspirada em um morcego e apresenta um design único com a intenção de desestabilizar a indústria. O proposto carro voador tem um corpo bulboso junto com pernas semelhantes a pássaros, pés rastreados e asas inclinadas.

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Se você está tão confuso quanto eu com seu design, o país sul-africano afirma que as pernas e os pés marcados o ajudarão a pousar em terrenos difíceis e a manter o equilíbrio em superfícies irregulares. Isso ajudará a aeronave a operar em regiões de difícil acesso em África. Existe outra função muito importante das pernas. Durante a decolagem, a aeronave imita um pássaro inclinando a cauda para trás e a cabine voltada para o céu em um ângulo. As asas tradicionais em formato de aeronave, com duas grandes hélices, se inclinam para cima, dando ao Macrobat o que a empresa chama de capacidade de decolagem quase vertical. Na verdade, Phractyl está chamando o Macrobat de a primeira aeronave de decolagem e pouso quase vertical (NVTOL) do mundo.


As especificações oficiais e os números de desempenho citados no site oficial da empresa afirmam que o Macrobat será capaz de transportar uma carga útil de 330 libras. A aeronave pode ser operada a partir da cabine ou remotamente para ser usada como um drone não tripulado para o transporte de carga. A aeronave movida a eletricidade tem um alcance proposto de 93 milhas e uma velocidade máxima de 111 mph. A maioria dos demais detalhes ainda não foi revelada e as fotos oficiais divulgadas pela empresa são renderizações digitais. A empresa nem mesmo deu um cronograma para seu desenvolvimento e produção. Esperemos que o projeto veja a luz do dia.

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