O Heilongjiang Construction Kechuang Investment Group fornece infraestrutura e construção de serviços públicos municipais entre seus muitos serviços. Visando produtividade, lucratividade e sustentabilidade a longo prazo, eles cobraram de sua subsidiária, Heilongjiang Construção, Inovação em Ciência e Tecnologia (HCSTI), a construção do Parque de Demonstração de Modernização da Indústria da Construção na área de Xinli, no sul de Harbin, China.
milhões de metros quadrados, o principal objetivo do parque de 3,6 bilhões de CNY é ajudar o grupo a refinar seus processos de entrega e fabricação de projetos para a inclusão de componentes pré-fabricados em projetos de infraestrutura. Espera-se que o parque contribua para um objetivo mais amplo de adotar métodos de construção mais ecológicos e ecológicos na província de Heilongjiang e ajude o grupo a se posicionar como um fornecedor, integrador e provedor de serviços chave. As instalações do parque serão usadas para fabricar componentes pré-fabricados, incluindo a construção de estruturas de aço, estruturas de aço para estradas e pontes, paredes de concreto e cortinas especiais e sistemas de tecnologia de processos. O HCSTI é responsável por coordenar e implementar o planejamento e design do parque e, uma vez construído, gerenciar a produção, operações e manutenção.
A equipe do HCSTI está digitalizando o software Bentley e usando os aplicativos de modelagem e simulação abertos da Bentley para projetar e construir cada um dos edifícios e infraestrutura relacionada dentro do parque de demonstração. Eles refinarão e testarão processos industrializados enquanto executam seu próprio projeto, construindo todas as estruturas com componentes pré-fabricados também projetados com aplicativos Bentley. Industrializar a construção requer repensar e redesenhar os processos, e os inovadores devem estar abertos a novas escolhas de materiais e metodologias de fabricação e instalação. A grande quantidade e variabilidade dos fluxos de trabalho, a dependência excessiva de metodologias personalizadas no local, locais de trabalho dispersos e ciclos curtos de projetos contribuem para minar a produtividade da construção e impedir os avanços obtidos em outros setores industriais.
A HCSTI enfrentou muitos desafios nos estágios iniciais do projeto, incluindo um cronograma muito apertado, muitas partes interessadas colaboradoras e a necessidade de trazer rigor de fabricação à documentação de design e construção. Além disso, eles precisavam integrar projeto, programação de produção, produção, transporte e outros processos, para evitar baixa produção e uso ineficiente de recursos.
Ao planejar o layout do parque, o HCSTI desafiou a equipe de projeto do local a criar um sistema rodoviário que maximiza a eficiência e otimiza locais para manuseio e construção dos componentes pré-fabricados. O ContextCapture foi usado para criar um modelo 3D de realidade da área do projeto. O OpenRoads ConceptStation aproveitou esse contexto para gerar layouts para estradas e instalações auxiliares, incluindo áreas de espera para materiais e componentes construídos. O Navigator então ajudou a equipe a detectar e resolver conflitos, depois de considerar o tamanho e o peso dos componentes fabricados para determinar a melhor rota da produção para o armazenamento. Quando comparado aos métodos tradicionais de planejamento, o uso do Navigator pela HCSTI na otimização do layout do local resultou em um aumento de 50% na acessibilidade e utilização do veículo.
Durante o design e a engenharia, a equipe multidisciplinar de design usou o ProjectWise para gerenciar seu trabalho e fornecer um projeto seguro e confiável. e ambiente de trabalho unificado, aumentando a produtividade em 50%. O principal objetivo do projeto era integrar design e construção e garantir que todas as alterações de design pudessem ser entregues aos participantes do projeto, programação e produção ao mesmo tempo.
Uma biblioteca de componentes foi construída usando o OpenBuilding Designer para portas, janelas e outros componentes pré-fabricados, que foram usados para projetar os edifícios e planejar a fabricação e a construção. O rigor no projeto dos componentes permitiu à equipe realizar análises detalhadas, refinar e melhorar seus projetos.
O STAAD foi usado para projetar e verificar estruturas temporárias no canteiro de obras e analisar modelos BIM para os padrões chineses, aumentando a eficiência de verificações de projeto e projeto. O ProStructures foi usado para modelar as estruturas de aço das oficinas de produção, além de otimizar o design de componentes pré-fabricados. As informações dos componentes pré-fabricados estão sendo usadas diretamente pelos equipamentos de usinagem CNC, garantindo que os dados possam passar do projeto para as máquinas nas linhas de montagem, tornando todo o processo de produção extremamente inteligente e controlando efetivamente os custos de produção. O MicroStation está sendo usado para padronizar e otimizar o layout da linha e o esquema de montagem de componentes pré-fabricados, reduzindo significativamente o tempo para planejar a produção de novos componentes.
“As soluções da Bentley são altamente eficazes quando aplicadas a todo o ciclo de vida da Demonstração de Modernização da Indústria da Construção de Heilongjiang Projeto do parque ”, disse Xuyuan Liang, assistente gerente geral do Grupo de Investimentos Heilongjiang Construction Kechuang. “Não importa em que parte – os construtores, os projetistas ou os construtores – e não importa em que fase – o design, a construção, a produção e o gerenciamento – estamos, percebemos a superioridade do modelo digital duplo no tratamento de entrega de projetos e gerenciamento de ativos. Além disso, os métodos inovadores de gerenciamento de trabalho e produção economizaram muita mão de obra e matérias-primas e ajudaram a melhorar a eficiência da rotatividade de máquinas e modelos. ”
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