Conheça a Ferrari Roma, um novo cupê V8 de 620 cv com motor dianteiro que chega com um estilo arrojado criado para atrair um novo público. O GT foi apresentado na capital da Itália e é o quinto novo modelo introduzido pela Ferrari este ano. Embora a nova Ferrari Roma compartilhe algumas bases com o carro esportivo Portofino, o estilo é completamente novo, incluindo aerodinâmica ativa integrada na tela traseira, que é implantada automaticamente em alta velocidade para melhor força de tração e apresenta três configurações diferentes. O capô esculpido, a grade e a silhueta geral do Ferrari Roma claramente têm um toque retrô. O chefe de design da Ferrari, Flavio Manzoni, diz que a Roma foi inspirada nos clássicos Ferraris com motores dianteiros da década de 1960, como o 250 GT Berlinetta. A Ferrari também diz que a Roma possui um sistema de escape ‘completamente redesenhado’ para incorporar a tecnologia de filtro de partículas de gasolina para garantir que atenda aos mais recentes requisitos de emissões. Os engenheiros da Ferrari também removeram silenciadores do sistema de tubos quádruplos e introduziram novas válvulas de desvio para ajudar a ampliar notas produzidas naturalmente.
No interior, a cabine recebe uma evolução do layout de cabine dupla, com motorista e motorista separados. células de passageiros. A Ferrari introduziu o Roma como um 2+, o que indica um espaço para um pequeno banco traseiro ou armazenamento atrás dos bancos da frente. Os mostradores analógicos tradicionais foram substituídos por uma tela curva de 16 polegadas montada atrás do volante, que também recebe um design totalmente novo. O sistema de infotainment recebe um visor de 8,4 polegadas com orientação vertical no console central. A Roma foi lançada como uma alternativa mais prática a ofertas mais focadas no desempenho na formação da Ferrari. Ele tem uma capacidade de bagageira de 345 litros, o que é aproximadamente igual ao dos rivais AMG GT e Vantage da Roma.
Sob o capô, há uma versão renovada do motor V8 de 3,9 litros turbo usado no capota e no Portofino. em outras partes da formação da Ferrari. O motor na Roma é ajustado para produzir 611 cavalos de potência e 561 lb-ft de torque, que é enviado às rodas traseiras através da caixa de câmbio DCT de oito marchas introduzida no SF90 Stradale. A Ferrari afirma que a Roma pode atingir 62 mph em 3,4 segundos, 124 mph em 9,3 segundos e chegar a 199 mph. A Ferrari Roma está pronta para ser vendida no próximo verão com um preço inicial de cerca de US $ 220.000.
[Via: TopGear ]
